噴霧路燈安裝的噴霧系統(tǒng)與常規(guī)的噴霧系統(tǒng)有所區(qū)別，路燈噴霧系統(tǒng)采用，高壓精細(xì)霧化噴頭噴霧。水霧細(xì)膩，霧粒直徑在1-15微米，水霧在空中呈懸浮狀態(tài)，受空氣氣流影響隨風(fēng)飄散。因水霧細(xì)膩，吸熱后迅速蒸發(fā)氣化，大部分水霧在落地前已經(jīng)氣化。不會(huì)弄濕行人衣物，不會(huì)影響行人通行。同時(shí)，水霧蒸發(fā)增加空氣濕度，讓空氣重懸浮顆粒表面極性增大，相互凝聚成團(tuán)而降落。持續(xù)的噴霧，讓塵埃膠團(tuán)不會(huì)再次因空氣干燥而分解飄散。噴霧路燈除原有路燈部分外，噴霧系統(tǒng)分為以下幾個(gè)部件：噴霧路燈由以下部分組成：蓄水罐、過濾器（過濾級別1-5微米）、高壓柱塞泵、高壓噴霧管道、霧化噴頭、電控箱、路燈桿。高壓噴霧管道管徑為DN9.52mm,從高壓柱塞泵出來后由地底進(jìn)入路燈桿內(nèi)部到達(dá)燈桿上要安裝噴頭的位置。路燈噴霧依據(jù)取水點(diǎn)的位置進(jìn)行布置設(shè)計(jì)，噴頭數(shù)根據(jù)道路通行量及路燈造型綜合設(shè)定。通過物聯(lián)網(wǎng)控制供電設(shè)施，在空氣濕度在60%RH以下和70%RH以上以及風(fēng)速較大時(shí)開啟噴霧設(shè)施，加速顆粒物濃度壓降。除保留目前開閉模式之外，研發(fā)指標(biāo)控制環(huán)節(jié)，設(shè)定PM值上、下限值，根據(jù)使用單位檢測“微站”PM2.5、PM10的監(jiān)測數(shù)據(jù)自動(dòng)開閉凈化設(shè)施，實(shí)時(shí)調(diào)整路燈噴霧策略，形成24小時(shí)循環(huán)降塵，逐步實(shí)現(xiàn)以移動(dòng)霧炮為代表的傳統(tǒng)人工降塵模式向智能化降塵轉(zhuǎn)變。

      路燈桿噴霧系統(tǒng)設(shè)備采用工業(yè)級一體式高壓柱塞泵，即直連泵系統(tǒng)，保持充分的同心度，其動(dòng)力平衡及可靠性高。路燈桿噴霧系統(tǒng)設(shè)備泵站系統(tǒng)供給水的流量與泵的轉(zhuǎn)速嚴(yán)格成正比關(guān)系，控制系統(tǒng)可以通過電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速或控制閥調(diào)節(jié)供給水的流量。基于這一特性，路燈桿噴霧系統(tǒng)設(shè)備可根據(jù)環(huán)境的變化隨時(shí)調(diào)整水霧的輸出量，并保持系統(tǒng)的恒壓輸出，故系統(tǒng)可靠穩(wěn)定，主機(jī)外形采用國外工業(yè)化設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)大氣美觀，高壓泵站采用工業(yè)型陶瓷高壓柱塞泵，內(nèi)部設(shè)置多路電器保護(hù)系統(tǒng)，可實(shí)施監(jiān)控泵站的系統(tǒng)狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)缺水自動(dòng)保護(hù)關(guān)機(jī)報(bào)警。噴霧路燈節(jié)水，以10根噴霧燈桿，1小時(shí)持續(xù)運(yùn)行，噴霧耗水量約為2.4噸，耗電量約為5度。可為200米長公路噴霧降塵。水霧干凈，對行人影響小。噴霧路燈以市政用水為水源，再通過凈水過濾器，可過濾直徑大于1微米的雜質(zhì)。保證了水霧的潔凈。并且微霧水霧直徑均再30微米以內(nèi)，從路燈高處漂落，蒸發(fā)速度快，對行人通行影響小。能智能化，微霧降塵設(shè)備集成了空氣質(zhì)量聯(lián)動(dòng)監(jiān)測，自動(dòng)開啟運(yùn)行模式，節(jié)省后期運(yùn)維成本。

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